北京滴滴不能用了?

北京地区滴滴将限制非京牌车辆派单，影响和解决方案

最近，北京市交通委员会宣布，从2021年9月6日开始，滴滴出行将暂停接收非京牌车辆的注册，并且逐步停止向非京牌车辆派单。这一决定给许多外地车主和出租车司机带来了影响。

影响：

1. 非京牌车辆被限制派单：根据滴滴提供的数据，此次政策调整将影响约4.5万辆外地车参与北京市内的网络预约出租车市场，根据市场调研，外地车牌的网约车在北京市内网约市场中占比约60%。因此，此次政策的实施将大规模限制非京牌车辆的运营。

2. 司机的收入将受到影响：由于外地牌照车辆将受到限制，司机的订单量将明显减少，这将直接影响他们的收入。因此，这个政策也将直接影响外地司机的生计。

解决方案：

1. 通过压缩差价促进开展外地车辆的投放。政府可以鼓励公司通过压缩差价等方式吸引更多外地车主参与进来，缓解外地车主被限制的问题。

2. 实行公平、公正的政策。由于外地车牌的网约车车牌数量在北京市内特别多，无论是运营成本、车辆质量还是司机素质等方面，都需要与本市内车牌的网约车相当。因此，政府还可以实行公平、公正的政策，行业参与者和司机可通过常规手段来解决这一问题。

对于这个政策，我们需要理性看待。政府的做法应该坚持合理化、规则化、制度化，注重从根本上规范市场秩序、规范业务行为，尽可能地满足顾客的需求，并促进优质服务的提供。